RACEVERSLAG | F1 Nederland 2025

Oscar Piastri behaalde een dominante overwinning tijdens de Grand Prix van Nederland na een chaotische race vol safety cars, straffen en dramatische crashes. Max Verstappen eindigde als tweede voor zijn thuispubliek, terwijl rookie Isack Hadjar indruk maakte met zijn eerste Formule 1-podiumplaats op de derde plaats.

De langverwachte Grand Prix van Nederland vond plaats onder een bewolkte hemel. Het grootste deel van het deelnemersveld startte op mediumbanden, met vier coureurs op zachte banden en twee op harde banden. De race begon zonder problemen en Piastri maakte een goede start en behield de leiding. Verstappen schoof op naar de tweede plaats voor Norris in bocht 1, hoewel Norris even terugvocht en Verstappen bijna tot een spin dwong, voordat de Nederlander zijn plaats weer terugwon.

Aan het einde van de eerste ronde was de top 10 als volgt: Piastri, Verstappen, Norris, Hadjar, Leclerc, Russell, Hamilton, Lawson, Sainz en Albon. Alex Albon maakte een briljante start en klom in slechts één ronde op van de 15e naar de 10e plaats, terwijl Gabriel Bortoleto enkele plaatsen verloor. In de vijfde ronde haalde Franco Colapinto zijn teamgenoot Pierre Gasly in bij bocht 1. Vanaf de derde ronde had Piastri de snelste ronde op zijn naam staan en bouwde hij een voorsprong van meer dan drie seconden op Verstappen op.

In de achtste ronde kwam Charles Leclerc dicht in de buurt van Hadjar, maar hij kon geen manier vinden om hem in te halen. Een ronde later haalde Norris Verstappen in aan de buitenkant van bocht 1 en claimde ook de snelste ronde.

In de dertiende ronde vocht Kimi Antonelli met Yuki Tsunoda om de elfde plaats. Bortoleto beschadigde zijn voorvleugel bij een aanraking met Lance Stroll, maar reed door. Leclerc bleef Hadjar zonder succes achtervolgen, totdat het in de zeventiende ronde begon te regenen, wat de volgorde dreigde te verstoren. Fernando Alonso schakelde in de twintigste ronde over op harde banden, maar viel terug naar de achterhoede. Naarmate de regen heviger werd, kwamen meer coureurs de pits in.

In ronde 23 raakte Lewis Hamilton de muur tussen bocht 3 en 4, waardoor de eerste safety car op de baan kwam. Zijn teamgenoot Leclerc was net daarvoor naar de pits gegaan, terwijl Hamilton's crash anderen een vrije stop opleverde. ¨

In ronde 26 werd de race hervat. Bij de herstart probeerde Russell Hadjar in bocht 1 in te halen voor de vierde plaats, terwijl Sainz en Lawson in botsing kwamen, waardoor beiden naar achteren werden gestuurd. Albon schoof op naar de zevende plaats.

In ronde 31 dook Antonelli in bocht 1 naar binnen bij Albon, maar Albon verdedigde zich krachtig. Er werd een virtuele safety car ingezet om de brokstukken van de eerdere botsing tussen Sainz en Lawson op te ruimen. Toen de race werd hervat, dwong Leclerc zich langs Russell naar de vijfde plaats, waarbij hij wijd door het grind reed en licht contact maakte, maar toch de plaats veroverde. Sainz kreeg een straf van 10 seconden voor het veroorzaken van de botsing.

In ronde 35 had Antonelli eindelijk Albon ingehaald voor de zevende plaats. Het incident tussen Leclerc en Russell werd genoteerd voor onderzoek na de race.

In ronde 45 was de volgorde Piastri, Norris, Verstappen, Hadjar, Leclerc, Antonelli, Russell, Albon, Stroll en Ocon.

Later in de race schoof Alonso op van de 16e naar de 15e plaats door Hulkenberg en Bortoleto in te halen. In ronde 53 kwam Antonelli in bocht 3 in botsing met Leclerc, waardoor de Ferrari in de vangrail terechtkwam en uit de race lag. Met Hamilton al uitgeschakeld was het een rampzalige dag voor Ferrari. Antonelli kreeg een straf van 10 seconden voor de crash en later nog eens 5 seconden voor te hard rijden in de pitstraat.

In ronde 65 verscheen er rook in de cockpit van Lando Norris, waardoor hij moest uitvallen en er opnieuw een safety car op de baan kwam. In ronde 68 was de top 10 als volgt: Piastri, Verstappen, Hadjar, Russell, Albon, Antonelli, Bearman, Stroll, Alonso en Gasly.

Bij de herstart raakten Tsunoda en Gasly elkaar, waardoor Gasly naar achteren viel. Uiteindelijk kwam Oscar Piastri als eerste over de finish en won hij de Grand Prix van Nederland. Max Verstappen eindigde als tweede en Isack Hadjar behaalde een sensationele eerste podiumplaats als derde. Russell eindigde als vierde, gevolgd door Albon en Bearman. Antonelli viel buiten de top 10 toen zijn straf werd toegepast.

Race resultaten – Nederlandse Grand Prix 2025

1st Oscar Piastri (McLaren)
2nd Max Verstappen (Red Bull) +1.271
3rd Isack Hadjar (Racing Bulls) +3.233
4th George Russell (Mercedes) +5.654
5th Alexander Albon (Williams) +6.327
6th Oliver Bearman (Haas) +9.044
7th Lance Stroll (Aston Martin) +9.497
8th Fernando Alonso (Aston Martin) +11.709
9th Yuki Tsunoda (Red Bull) +13.597
10th Esteban Ocon (Haas) +14.063
11th Franco Colapinto (Alpine) +14.511
12th Liam Lawson (Racing Bulls) +17.063
13th Carlos Sainz (Williams) +17.376
14th Nico Hülkenberg (Kick Sauber) +19.725
15th Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) +21.565
16th Kimi Antonelli (Mercedes) +22.029
17th Pierre Gasly (Alpine) +23.639

DNF Lando Norris (McLaren)
DNF Charles Leclerc (Ferrari)
DNF Lewis Hamilton (Ferrari)

Neem contact met ons op als je vragen hebt. We zijn er voor je en staan klaar om te antwoorden.

Neem contact met ons op


ticket gp logo

2025 © F1-DUTCH.COM
Algemene voorwaarden
Privacybeleid

Informatie

Gratis LeveringGratis Levering

Veilig en Beveiligd BetalenVeilig en Beveiligd Betalen

CadeaubonnenCadeaubonnen

Print@home ticketPrint@home ticket

Betaling
Paypal
Visa
MasterCard
Adyen
Comgate
Stripe
GoPay
Apple Pay
Google Pay
Bitcoin
Ethereum
Tether
Contact

Neem contact met ons op

(Ma-Vr, 9:00 - 16:00)

Buiten kantooruren


We hebben samenwerkingsverbanden opgezet met circuits, organisatoren en officiële partners. Aangezien we niet rechtstreeks samenwerken met de eigenaar van de Formule 1-licenties, is het noodzakelijk dat we de volgende verklaring opnemen:

This race is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Website by: HexaDesign | Update cookies preferences