RAPPORT DE COURSE | F1 Pays-Bas 2025

Oscar Piastri a remporté une victoire dominante au Grand Prix des Pays-Bas après une course chaotique marquée par des voitures de sécurité, des pénalités et des accidents spectaculaires. Max Verstappen a terminé deuxième devant son public, tandis que le rookie Isack Hadjar a impressionné en décrochant son premier podium en Formule 1 avec une troisième place.

Le Grand Prix des Pays-Bas, tant attendu, s'est déroulé sous un ciel nuageux. La plupart des pilotes ont pris le départ avec des pneus moyens, quatre d'entre eux avec des pneus tendres et deux avec des pneus durs. La course a démarré sans problème et Piastri a pris un bon départ, conservant la tête. Verstappen s'est glissé en deuxième position devant Norris dans le virage 1, mais Norris a brièvement riposté et a presque fait tourner Verstappen avant que le Néerlandais ne reprenne sa place.

À la fin du premier tour, le top 10 était le suivant : Piastri, Verstappen, Norris, Hadjar, Leclerc, Russell, Hamilton, Lawson, Sainz et Albon. Alex Albon a pris un excellent départ, passant de la 15e à la 10e place en un seul tour, tandis que Gabriel Bortoleto a perdu plusieurs places. Au cinquième tour, Franco Colapinto a dépassé son coéquipier Pierre Gasly dans le virage 1. À partir du troisième tour, Piastri a réalisé le tour le plus rapide et a pris plus de trois secondes d'avance sur Verstappen.

Au huitième tour, Charles Leclerc s'est rapproché de Hadjar, mais n'a pas réussi à le dépasser. Un tour plus tard, Norris a dépassé Verstappen à l'extérieur du virage 1 et a également réalisé le tour le plus rapide.

Au 13e tour, Kimi Antonelli se battait avec Yuki Tsunoda pour la 11e place. Bortoleto a endommagé son aileron avant en entrant en contact avec Lance Stroll, mais a continué la course. Leclerc était toujours derrière Hadjar sans succès, jusqu'à ce que la pluie commence à tomber au 17e tour, menaçant de bouleverser le classement. Fernando Alonso est passé aux pneus durs au 20e tour, mais a rétrogradé en queue de peloton. Alors que la pluie s'intensifiait, d'autres pilotes ont fait leur arrêt au stand.

Au 23e tour, Lewis Hamilton a heurté le mur entre les virages 3 et 4, provoquant l'intervention de la première voiture de sécurité. Son coéquipier Leclerc venait de s'arrêter aux stands, tandis que l'accident de Hamilton a permis aux autres de s'arrêter librement. ¨

La course a repris au 26e tour. Au redémarrage, Russell a tenté de dépasser Hadjar pour la quatrième place dans le virage 1, tandis que Sainz et Lawson se sont accrochés, les renvoyant tous deux en queue de peloton. Albon remonte à la septième place.

Au 31e tour, Antonelli plonge à l'intérieur d'Albon dans le virage 1, mais Albon se défend avec acharnement. Une voiture de sécurité virtuelle est déployée pour dégager les débris de l'accrochage entre Sainz et Lawson. À la reprise de la course, Leclerc force le passage devant Russell pour prendre la cinquième place, sortant large dans le gravier et effectuant un léger contact, mais conservant néanmoins sa place. Sainz écope d'une pénalité de 10 secondes pour avoir provoqué la collision.

Au 35e tour, Antonelli a finalement dépassé Albon pour prendre la septième place. L'incident entre Leclerc et Russell a été signalé pour enquête après la course.

Au 45e tour, l'ordre était le suivant : Piastri, Norris, Verstappen, Hadjar, Leclerc, Antonelli, Russell, Albon, Stroll et Ocon.

Plus tard dans la course, Alonso est passé de la 16e à la 15e place en dépassant Hulkenberg et Bortoleto. Au 53e tour, Antonelli est entré en collision avec Leclerc dans le virage 3, envoyant la Ferrari dans les barrières et hors de la course. Avec Hamilton déjà retiré, ce fut une journée désastreuse pour Ferrari. Antonelli a reçu une pénalité de 10 secondes pour l'accident, puis une autre pénalité de 5 secondes pour excès de vitesse dans la voie des stands.

Au 65e tour, de la fumée est apparue dans le cockpit de Lando Norris, le contraignant à abandonner et provoquant l'intervention d'une nouvelle voiture de sécurité. Au 68e tour, le top 10 était composé de Piastri, Verstappen, Hadjar, Russell, Albon, Antonelli, Bearman, Stroll, Alonso et Gasly.

Au redémarrage, Tsunoda et Gasly se sont percutés, reléguant Gasly en queue de peloton. Au final, Oscar Piastri a franchi la ligne d'arrivée en tête pour remporter le Grand Prix des Pays-Bas. Max Verstappen a terminé deuxième et Isack Hadjar a décroché un sensationnel premier podium en troisième position. Russell a terminé quatrième, suivi d'Albon et Bearman. Antonelli est tombé hors du top 10 une fois sa pénalité appliquée.

Résultats de la course – Grand Prix des Pays-Bas 2025

1st Oscar Piastri (McLaren)
2nd Max Verstappen (Red Bull) +1.271
3rd Isack Hadjar (Racing Bulls) +3.233
4th George Russell (Mercedes) +5.654
5th Alexander Albon (Williams) +6.327
6th Oliver Bearman (Haas) +9.044
7th Lance Stroll (Aston Martin) +9.497
8th Fernando Alonso (Aston Martin) +11.709
9th Yuki Tsunoda (Red Bull) +13.597
10th Esteban Ocon (Haas) +14.063
11th Franco Colapinto (Alpine) +14.511
12th Liam Lawson (Racing Bulls) +17.063
13th Carlos Sainz (Williams) +17.376
14th Nico Hülkenberg (Kick Sauber) +19.725
15th Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) +21.565
16th Kimi Antonelli (Mercedes) +22.029
17th Pierre Gasly (Alpine) +23.639

DNF Lando Norris (McLaren)
DNF Charles Leclerc (Ferrari)
DNF Lewis Hamilton (Ferrari)