Oscar Piastri zapewnił sobie zdecydowane zwycięstwo w Grand Prix Holandii po chaotycznym wyścigu pełnym samochodów bezpieczeństwa, kar i dramatycznych wypadków. Max Verstappen zajął drugie miejsce przed własną publicznością, a debiutant Isack Hadjar zaimponował swoim pierwszym podium w Formule 1, zajmując trzecie miejsce.
Długo oczekiwany Grand Prix Holandii odbył się przy zachmurzonym niebie. Większość kierowców wystartowała na oponach średnich, czterech na miękkich, a dwóch na twardych. Wyścig rozpoczął się bez problemów, a Piastri miał czysty start i utrzymał prowadzenie. Verstappen uplasował się na drugim miejscu przed Norrisem na pierwszym zakręcie, chociaż Norris przez chwilę walczył i zmusił Verstappena do niemal obrotu, zanim Holender odzyskał pozycję.
Na końcu pierwszego okrążenia pierwsza dziesiątka wyglądała następująco: Piastri, Verstappen, Norris, Hadjar, Leclerc, Russell, Hamilton, Lawson, Sainz i Albon. Alex Albon miał świetny start, awansując z 15. na 10. miejsce w ciągu zaledwie jednego okrążenia, podczas gdy Gabriel Bortoleto stracił kilka pozycji. Na piątym okrążeniu Franco Colapinto wyprzedził kolegę z zespołu Pierre'a Gasly'ego na pierwszym zakręcie. Od trzeciego okrążenia Piastri utrzymywał najszybsze tempo i zbudował ponad trzysekundową przewagę nad Verstappenem.
Na ósmym okrążeniu Charles Leclerc zbliżył się do Hadjara, ale nie był w stanie go wyprzedzić. Okrążenie później Norris wyprzedził Verstappena na zewnętrznej części pierwszego zakrętu i również uzyskał najszybsze tempo.
W 13. okrążeniu Kimi Antonelli walczył z Yuki Tsunodą o 11. miejsce. Bortoleto uszkodził przednie skrzydło w kontakcie z Lance'em Strollem, ale kontynuował jazdę. Leclerc nadal bezskutecznie próbował wyprzedzić Hadjara, aż w 17. okrążeniu zaczęło padać, co groziło zmianą kolejności. Fernando Alonso zmienił opony na twarde w 20. okrążeniu, ale spadł na koniec stawki. W miarę nasilania się deszczu coraz więcej kierowców zjeżdżało do pit stopu.
Na 23. okrążeniu Lewis Hamilton uderzył w ścianę między zakrętami 3 i 4, co spowodowało pojawienie się pierwszego samochodu bezpieczeństwa. Jego kolega z zespołu, Leclerc, zjechał do pit stopu tuż przed tym zdarzeniem, a wypadek Hamiltona pozwolił innym kierowcom na swobodny postój.
Wyścig wznowiono na 26. okrążeniu. Po ponownym starcie Russell próbował wyprzedzić Hadjara o czwarte miejsce w zakręcie 1, podczas gdy Sainz i Lawson zderzyli się, co spowodowało, że obaj znaleźli się na końcu stawki. Albon awansował na siódme miejsce.
Na 31. okrążeniu Antonelli zaatakował Albona w zakręcie nr 1, ale Albon mocno się bronił. Wirtualny samochód bezpieczeństwa został wysłany na tor, aby usunąć szczątki po wcześniejszym zderzeniu Sainza i Lawsona. Po wznowieniu wyścigu Leclerc wyprzedził Russella i zajął piąte miejsce, jadąc szeroko po żwirze i lekko go dotykając, ale nadal zajmując tę pozycję. Sainz otrzymał 10-sekundową karę za spowodowanie kolizji.
W 35. okrążeniu Antonelli w końcu wyprzedził Albona i zajął siódme miejsce. Incydent między Leclercem a Russellem został odnotowany do zbadania po wyścigu.
Na 45. okrążeniu kolejność była następująca: Piastri, Norris, Verstappen, Hadjar, Leclerc, Antonelli, Russell, Albon, Stroll i Ocon.
W dalszej części wyścigu Alonso awansował z 16. na 15. miejsce, wyprzedzając Hulkenberga i Bortoleto. Na 53. okrążeniu Antonelli zderzył się z Leclercem na trzecim zakręcie, wysyłając Ferrari na barierki i wykluczając go z wyścigu. Ponieważ Hamilton już wcześniej wycofał się z wyścigu, był to katastrofalny dzień dla Ferrari. Antonelli otrzymał 10-sekundową karę za kolizję, a później kolejną 5-sekundową karę za przekroczenie prędkości w pit lane.
Na 65. okrążeniu w kokpicie Lando Norrisa pojawił się dym, co zmusiło go do wycofania się z wyścigu i spowodowało pojawienie się kolejnego samochodu bezpieczeństwa. Na 68. okrążeniu w pierwszej dziesiątce znaleźli się Piastri, Verstappen, Hadjar, Russell, Albon, Antonelli, Bearman, Stroll, Alonso i Gasly.
Po ponownym starcie Tsunoda i Gasly zderzyli się, co spowodowało spadek Gasly'ego na koniec stawki. Ostatecznie Oscar Piastri jako pierwszy przekroczył linię mety, wygrywając Grand Prix Holandii. Max Verstappen zajął drugie miejsce, a Isack Hadjar zdobył sensacyjne pierwsze podium w karierze, zajmując trzecie miejsce. Russell zajął czwarte miejsce, a za nim uplasowali się Albon i Bearman. Antonelli wypadł poza pierwszą dziesiątkę po nałożeniu kary.
Wyniki wyścigu – Grand Prix Holandii 2025
1st Oscar Piastri (McLaren)
2nd Max Verstappen (Red Bull) +1.271
3rd Isack Hadjar (Racing Bulls) +3.233
4th George Russell (Mercedes) +5.654
5th Alexander Albon (Williams) +6.327
6th Oliver Bearman (Haas) +9.044
7th Lance Stroll (Aston Martin) +9.497
8th Fernando Alonso (Aston Martin) +11.709
9th Yuki Tsunoda (Red Bull) +13.597
10th Esteban Ocon (Haas) +14.063
11th Franco Colapinto (Alpine) +14.511
12th Liam Lawson (Racing Bulls) +17.063
13th Carlos Sainz (Williams) +17.376
14th Nico Hülkenberg (Kick Sauber) +19.725
15th Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) +21.565
16th Kimi Antonelli (Mercedes) +22.029
17th Pierre Gasly (Alpine) +23.639
DNF Lando Norris (McLaren)
DNF Charles Leclerc (Ferrari)
DNF Lewis Hamilton (Ferrari)
2025 © F1-DUTCH.COM
Zasady i warunki
Polityka prywatności
Darmowa dostawa
Bezpieczne płatności
Bony podarunkowe
Bilet print@home
Nawiązaliśmy współpracę z torami, organizatorami i oficjalnymi partnerami. Ponieważ nie współpracujemy bezpośrednio z właścicielem licencji Formuły 1, konieczne jest, abyśmy zamieścili następujące oświadczenie:
This race is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.
Website by: HexaDesign | Update cookies preferences